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どれが一番楽しい? ヤマハ新型「YZF-R7」とコンパクトな「YZF-R25/R3」をオジさんライダーが乗ってみた

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■注目の新型と人気の小型スポーツをサーキット比較 スポーツバイク好きの間では、最近、サーキットのスポーツ走行が人気です。 たとえば、筆者もよく行く茨城県の筑波サーキットでは、ショップが主催する走行会イベントに200台以上のバイクが参加。また、同サーキット主催の初心者向けスクールなどでも、平日なのに100台近いバイクが集まり、いつも満員状態です。 参加者は、筆者のようなアラフィフやアラフォーが中心ですが、なかには20代や30代の若いライダーも意外に多くいます。乗っているバイクも、1000ccの大排気量から、250ccクラスの小排気量車などさまざま。 サーキットというと、ついついレースをイメージしがちですが、筆者みたいに、単純にサーキットを思い切り走りたいとか、ライディングが上手くなりたいといった層も多くいます。 軽い車体と扱いやすいエンジンで走りが軽快なR7 そんな2輪スポーツ走行のファン向けに、ヤマハが発売した新型フルカウルモデルが「YZF-R7(以下、R7)」です。 700cc・2気筒エンジンを搭載するスーパースポーツなのですが、コンセプトがすばらしい。 なにせ、最新レーシングマシン…
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