新世代レクサス第1弾の新型NXの走りを支えるヤマハ製「パフォーマンスダンパー」

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■車体のごくわずかな変形や振動を穏やかに整えて吸収 以前お伝えしたように、ヤマハ発動機の車両用車体制振ダンパー「パフォーマンスダンパー」は、乗り心地の向上からスムーズなコーナリングを実現するほか、走行ノイズの低減、ドア開閉音やオーディオの音質向上、タイヤ摩耗量の低減などの効果が期待できる装備で、数多くの二輪車、四輪車に搭載されています。「クルマ酔いが減った」というユーザーの声もあるそうです。 新型レクサスNXのエクステリア このほど、ヤマハ発動機は、2021年10月7日に発表されたレクサスの次世代モデルである新型クロスオーバーSUVのNXに、同ダンパーが搭載されてことを改めてアナウンスしました。 「パフォーマンスダンパー（フロント）」の装着イメージ 新型レクサスNXは、デザインや安全性、走りなど、全方位に渡り大幅に進化し、次世代レクサスの第1弾を謳っている渾身作。 新型NXでは、「NX450h+」「350h」「350 “F SPORT”」に搭載されています。なお、今回の新型レクサスNXへの搭載は、2014年発売の先代NXに引き続いての採用になります。 「ヤマハ パフォーマンスダンパー」…
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