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「アウトランダー」としては2代目、PHEVしては初代となる従来型には、9年間ことあるごとにドライブする機会に恵まれてきた。ワインディングやサーキットから真冬の北海道での氷雪路まで、さらには東京から四国までロングランしたことも思い出す。いろいろなシーンを走るたび、完成度の高いモータードライブと巧みな4輪駆動力制御により、こんなにも気持ちのよい走りができるのかと感心したものだ。そんなアウトランダーPHEVのニューモデルの発売に先立ち、クローズドコースでプロトタイプをドライブすることができた。
続きを読む>>【試乗レポート】三菱自動車の新型「アウトランダーPHEV」(プロトタイプ)をサーキット試乗 想像以上の完成度!