Car Watch
カローラH2コンセプトは参加3戦目の鈴鹿ではGRヤリスを上まわる約280PSの出力を出し、当初はST-5と同じようなストレートスピードだったが、鈴鹿ではST-4に負けないぐらいになったという。ST-5クラスは1.5リッターのロードスターやフィットだが、ST-4になると2.0リッターの86などになり、それらに遜色ないストレートスピードとなるとドライバーズシートから見える世界が違ってくるだろう。
続きを読む>>【日下部保雄の悠悠閑閑】カローラH2コンセプト
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カローラH2コンセプトは参加3戦目の鈴鹿ではGRヤリスを上まわる約280PSの出力を出し、当初はST-5と同じようなストレートスピードだったが、鈴鹿ではST-4に負けないぐらいになったという。ST-5クラスは1.5リッターのロードスターやフィットだが、ST-4になると2.0リッターの86などになり、それらに遜色ないストレートスピードとなるとドライバーズシートから見える世界が違ってくるだろう。
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