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「アンチドイツセダン比較試乗」その4・トヨタ クラウン RS Advance 2.5ハイブリッド【プレミアムカー厳正テスト】

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■高級セダンを厳正テスト! キャデラック CT5 Platinum/トヨタ クラウン RS Advance 2.5HV/アルファロメオ ジュリア ヴェローチェ ●あえてドイツ車を外し、アメ車にイタ車と日本車を比較してみる 「チーム パルクフェルメ」は、利益を優先せず、優良かつ良質な自動車評論を展開することを目指したコンテンツ制作チームです。今回は、サイズ的にはミドルクラス、とはいえ価格は600万円前後という高級セダンの比較試乗をお届けします。 ではアンチドイツセダン比較試乗、イタ車のアルファロメオ ジュリア、アメ車のキャデラックCT5に続き、日本代表の登場です。 ●日本代表高級セダンは健闘するか? 1955年の初代モデル誕生から時代と共に進化し、2018年6月のフルモデルチェンジで15代目となったトヨタ・クラウンが今回の比較試乗、最後の試乗車です。 クラウンはトヨタブランドのフラッグシップ。次期モデルは廃止なのかSUVになるのかなど噂は絶えないが果たして今後は? 3.5リッターV6エンジンのハイブリッド (FR)と2リッターターボエンジン(FR)に加え、2.5リッターエンジンのハイブリ…
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