トヨタ新型「アクア」の駆動用バッテリ、バイポーラ型ニッケル水素電池とリチウムイオン電池による燃費の違いはどこから来るのか？

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　7月19日、トヨタ自動車のHEV（ハイブリッド）専用車種である「アクア」の新型が発表・発売された。2代目となる新型アクアは、ヤリスハイブリッドと同様、直列3気筒M15A-FXE型1.5リッターダイナミックフォースエンジンにリダクション機構付きのTHS IIハイブリッドシステムをパワートレーンとして搭載して登場した。M15A-FXEは熱効率40％を超える高効率エンジンで、それをトヨタならではの高電圧ハイブリッドシステムと組み合わせている。
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