初作にしてEVスポーツセダンの理想型を実現!?：ポルシェ・タイカン4S 第1回・その3【プレミアムカー厳正テスト】

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■VWグループの高級EVを徹底比較！アウディe-tronスポーツバック55クワトロ ＆ ポルシェ・タイカン4S VWグループ最新EVの比較試乗、2台目はポルシェが“フル電動スポーツカー”と謳うタイカンです。 ●571psのパフォーマンスを我が手に 前ダブルウィッシュボーン、後マルチリンクのエアサスペンションは、車高をドライビングモードと速度に応じて変化させる “立体ガラス文字“のポルシェロゴ。その上のリヤスポイラーは速度やドライビングモードに応じて上昇する 試乗車のタイカン4Sは、上級グレードのターボやターボSと同じく前後2モーターの4WDであり、e-tronの1速固定式と異なり、リアアクスルに2段トランスミッションを搭載します。 1速は力強い加速に、2速は最高速に寄与し、通常は2速発進となるようです。 標準パワーパックは、最高出力つまりローンチコントロール時で390kW（530ps）／640Nm（65.3kg/m）でバッテリー容量は79.2kWhです。“パフォーマンスバッテリープラス”なる約100万円のオプションを装着すると93.4kWhとなり、これに伴い最高出力も向上し、420kW…
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