トランプ米政権は、乗用車とライトトラックの燃費基準目標は厳しすぎで、
修正が必要だとの見方を表明した。
米自動車業界が求めている汚染防止基準緩和に向けた手続きが始まることになる。
米環境保護局（ＥＰＡ）はさらに、連邦基準よりも厳しい独自の排ガス規制を設定する権限をカリフォルニア州から剥奪するかどうかを検討していることを明らかにした。 プルイットＥＰＡ長官は２日付の発表で、オバマ前大統領の気候変動政策の主要部分である温室効果ガス排出量削減に向けた全国的な目標は、過激すぎるとの見方を示した。 同長官は「オバマ政権ＥＰＡの判断は間違っていた」と主張し、「政治的意図を伴う迅速化で中期評価プロセスを短縮し、現実に適合しない基準について臆測を立て、高すぎる基準の設定に至った」と述べた。 bloomberg
規制緩和の対象は２０２２～２５年型車。
１２年に成立した現行の規制は、メーカーが販売する全車両の平均の燃費性能を１リットル当たり２３．２キロまで段階的に高めることを求めているが、ＥＰＡは「最新のデータを踏まえると、修正が必要だ」と判断した。 jiji.com
Source: 新車速報 Ｃａｒ Ｄｒｉｖｅ
