三菱のどの自然吸気エンジンよりも確実にパワフルで魅力あるエンジンだった。
CVTはあえて段付きATが変速しているかのような制御を入れることで、回転数が一定なのに車速が上がっていくことでドライバーが抱く違和感を軽減させている。これなら後から出るディーゼルを待たずとも、気に入れば買ってよいのではないか。きっとディーゼルのほうが高いわけだし。
時間をおいてエボリューションとか出してくれても面白いのではないだろうか。
あとはパジェロも放置せず手当てしてあげてほしい。
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Source: 新車速報 Ｃａｒ Ｄｒｉｖｅ
