トヨタ 次期カローラは新型オーリス似か

先日、新型オーリスが公開されました。
日本では「カローラスポーツ」という名から、セダンも同じ顔ではないかということで、新型カローラを、海外メディアが作成してくれました。
https://www.motor1.com/news/

トヨタ自動車が国内向けに二〇一九年にも全面改良するセダン「カローラ」の車体が、

現行の「５ナンバー」から「３ナンバー」に大きくなる。
安全性の強化などで車の大型化が進む中、
小型セダンの象徴だったカローラも一九六六年の初代モデルの発売以来、
初めて３ナンバー化する。　
関係者によると、一九年にも発売する十二代目カローラは、ハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」と同様のプラットフォーム（基本骨格）を採用。プリウスの車幅は一・七六メートルで、十二代目カローラも車幅が一・七メートルを超え、プリウスと同じ３ナンバーになる。　近年は側面衝突に対する安全性を確保するため、ボディーの幅を広くデザインする傾向が強まっている。カローラも全面改良を機に徐々に大型化しており、現行の十一代目（一四九六ｃｃ）は、初代（一〇七七ｃｃ）と比べて車幅が二十一センチ、全長が五十センチ大きくなった。十一代目の車幅は一・六九五メートルで、３ナンバーとの差はわずか五ミリしかない。　自動車税や重量税の金額は、排気量と重量に応じて定められ、ナンバーの変更が税の負担増に直結するわけではない。　
中日新聞

Source: 新車速報 Ｃａｒ Ｄｒｉｖｅ