【昭和の名機④】M型の集大成となる「7M-GTEU型」とトヨタのDOHC戦略（後編）

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名機なくして名車なし。今回はビッグツインカム5M-GEUの復活以降、パワー路線をひた走ったトヨタM型の最終形にして集大成である7M-GTEU型と、それを搭載して最強の名をほしいままにした2代目ソアラと初代スープラにスポットをあてる。
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