早速、日産セレナe-powerの試乗レポがあがっていましたね。
ガラスに遮音膜を入れたり、4層カーペットを敷くなどの効果で、
エンジンが作動している時のノイズが小さい。
特に発進時は、高級ミニバンである「エルグランド」よりも静かだ。
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気になったのは多人数乗車時のe-POWER Driveによる減速性能だ。
カーブに差し掛かった際には、アクセルペダルをハーフスロットル状態にして戻しながら減速度をスムーズに微調整しつつ、回生ブレーキだけの減速度では足りなくなると判断した場合にはブレーキペダルに足を踏み換えるわけだが、この一連の動きの連携にはちょっとした特徴がある。
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日産ダッシュボードの撮影で街中や高速を散々試乗したあと見たら、
まだあと900km以上走行できるって表示されてた。
https://twitter.com/Megumi_Sato_/
Source: 新車速報 Ｃａｒ Ｄｒｉｖｅ
