【SZ編】トヨタGRスープラ動画インプレ／渡辺敏史「SZは一般道で一番穏やかな動き。肩の力を抜いて付き合えるスポーツカー！」

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■山道でのヒラッフワッとした綺麗な走りは4気筒ならでは 「今乗っているのはSZ、一番ベーシックなグレードになります」 「エンジンはBMWのコードでB48系と言われる、2L4気筒エンジンです。B48系の低出力バージョンなんですが、6気筒はB58というエンジンになります。 BMWは今、直列エンジンをモジュール設計にしているので、1.5L3気筒、2.0L４気筒、3.0L6気筒という、3つの直列エンジンを同じプラントで作ることができます。1シリンダーあたり500ccで作っているのですが、それはBMW的には、燃焼の理想的なキャパシティとして500ccがちょうどいいという判断に基づくものです」 「そのうちの一番ベースグレードがSZですが、こうやって山道・一般道を走っていると、すごく穏やかで、動きはこのクルマが一番優しい。それでも舵を入れるとノーズが軽いので、6気筒（のRZ）に比べると、ヒラッフワッという綺麗な走り方をするな、という感じがあります」 ●SZは3グレード中で唯一ランフラットタイヤを履く 「タイヤ＆ホイールは17インチホイールで、タイヤのエアボリュームがあって肉厚なのですが、ランフラット…
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