【動画あり・ホンダ同門対決!!】CBR650R vs CB650R 試乗比較インプレッション #01［CBR650R編］

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プラットフォーム戦略なるバイク造りが流行っている。エンジンや車体の基部を共有化し、ネイキッドやフルカウルといったマシンを作り分ける手法だ。でも本当に作り分けられているの？　そのキャラクターは!?　同門対決と洒落込んで、丸山浩が同門たちの個性をつまびらかにしていくぞ！ ●テスター：丸山 浩　●まとめ：谷田貝洋暁　●写真：岡 拓 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); まずは2台のおさらい：共通の車体とエンジンで吸気とハンドルが異なる エンジンは、従来のCBR／CB650F系のエンジンから、直4らしい吹け上がりの良さを追求。具体的にはピストン形状を見直すことで圧縮比を0.2アップした11.6へ。またカムプロフィールを変更で吸排気バルブのオーバーラップタイムを増やしている。 結果、最高出力は90psから95psへパワーアップ。その回転発生域も1万1000回転から、1万2000回転へと引き上げられている。 CBR650RとCB650Rのエンジンユニットに違いはないが、CBRにはラムエア構造が採用されており、最高速域（230km/h）…
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