【フィアット500X試乗】新エンジンの投入でより上質となったコンパクトSUV

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フィアットのコンパクトSUV、500Xがマイナーチェンジ。エンジンを変更するなどしてその魅力をアップしました。 フィアット500Xは見た目はフィアット500に共通性のあるものですが、その成り立ちはずいぶんと異なります。フィアット500はフォードKaとプラットフォームを共有するモデルですが、500Xはジープ・レネゲードと共有するモデルです。スタイリングからはコンパクトさが伝わってきますが、じつはそのサイズは意外なほど大きく、全幅は1795mmにもなります。 2015年のデビュー時には4WDモデルも用意されていましたが、マイナーチェンジによって4WDは廃止。FFモデルに統一されました。グレードはベーシックモデルとなる500Xと上級の500Xクロスの2つですがベーシックは受注生産となるため、500Xクロスが基本モデルと考えていいでしょう。 エンジンは従来の1.4リットルターボから1.3リットルターボに変更されました。最高出力は11馬力アップの151馬力、最大トルクは40Nmアップの270Nmになっていますが、それ以上に感心するのが吹け上がりのフィーリングのよさです。アクセルをスッと踏むと滑ら…
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