今号、ベストカーでデリカＤ５についての情報がありました。
2018年2月以降に生産の車両より適用される歩行者保護法規対応の為の改良ということで、小幅になるとみられていましたが、同誌によると、内外装の大幅変更、２Ｌと２．４Ｌガソリンの廃止、ディーゼルのみになるそうです。時期は５月。 ガソリン車廃止の理由は「販売不振」。 この手のクルマはディーゼルが良いのでしょうね。
過去記事では、
● 関東三菱自販 http://www.kanto-mitsubishi-motor-sales.com/
2018年2月以降に生産の車両より適用される歩行者保護法規対応の為、生産の一時中止 または 生産終了となります。2017年12月11日以降のご注文につきましては、生産スケジュールの都合により、グレード、カラー、メーカーオプションなどがお客様のご希望に添えない場合がございます。
(１)通常グレードにつきましては、今後、法規対応を実施の上、生産再開予定です。
※詳細な再開時期については現在、ご案内できる情報がございません。
(２)ローデストにつきましては生産終了となります。
● 2017/12/11(月) 19:56 2ch掲示板より
某イベントで聞いたんだけど、既に販社の偉い人は新型の現物を見てたりするんだとさ。
幾つかの雑誌社が独自に新型の予想CGを作ってるけど、その中に本物ソックリなのが有るとか。
それがどれかも聞いたけど、 俺が1番良いと思ってる奴で安心した。 発売時期もなんとなく聞き出した。でもトップとは言え販社レベルだから メーカーの都合でまた変わるかもね。デザインも東モ出品を取りやめてから変更されるのかもしれないね。 新型にPHEVが有るのか無いのかだけど 期待しない方が良いらしい。
それと今年中にも発表するとみられていた次期ｅｋワゴンですが、
どうも無理そうです。
関係者と思われる読者の方からコメントで頂きました。
どうも新型は燃費・性能がよろしくなく、安全面とかもライバルとの差が埋められなく、苦慮しているとか。
ベストカーでも「 遅れ気味 」とあったし、最新号のマガジンＸさんのスケジュール表には、
１２月に記載されていたのがなくなっていましたね。
そもそも三菱が開発を日産に丸投げし、愛知機械に作らせたって、
スズキやダイハツ、ホンダと同等のものができるはずもないでしょうに。
Source: 新車速報 Ｃａｒ Ｄｒｉｖｅ
