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法定最高速度は60km/hで二段階右折不要など、なにかとメリットの多い原付二種。このクラスに個性的な13機種を投入しているホンダ車から5機種(モンキー125、CB125R、クロスカブ110、グロム、PCX)をピックアップし、往復240kmの下道ツーリングテストを敢行した。連載最終回となる本稿では、すべてのテスト結果から見えてきた各車のキャラクターについて紹介するとともに、あらためて感じた原付二種のメリット・デメリットと、このジャンルの今後について考えた。 ↓【#5:巡航性能編を読む】↓ 2019.04.11ホンダ人気の原付二種×5台イッキ乗りテスト#5〈巡航性能編〉 法定最高速度は60km/hで二段階右折不要など、なにかとメリットの多い原付二種。このクラスに個性的な13機種を投入しているホンダ車から5機種(モンキー125、CB125R、クロスカブ110、グロム、PCX)をピックア… (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); どれも魅力的、だからこそ使い方を明確にして選べ! 今回のツーリングテストの最終目的地は千葉県木更津市…
続きを読む>>ホンダ人気の原付二種×5台イッキ乗りテスト#6〈最終評価編〉