【自動車用語辞典：排出ガス「クリーンディーゼル」】ポスト新長期規制にも適合する最先端ディーゼル

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■クリーンディーゼルの鍵は「コモンレール」「過給技術」「後処理技術」 ●飛躍的に進化したディーゼルの排出ガス低減技術 2000年以降、世界中でディーゼル車の排出ガス規制が強化され、ディーゼルエンジンの排出ガス低減技術は飛躍的に進化しました。日本では、最新のポスト新長期規制に適合したエンジンを、従来のディーゼルと区別して「クリーンディーゼル」と呼んでいます。排出ガス規制の推移と、クリーンディーゼルの技術について、解説していきます。 ●ディーゼル排出ガス規制の推移 2000年以前のディーゼル車は、排出ガスが汚く、騒音が大きい、環境にとっては悪者でした。特に2000年頃の東京都による「ディーゼル車NO作戦（ディーゼル乗用車に乗らない、売らない、買わない）」が、イメージの悪化に拍車をかけました。 ディーゼル車のシェアが高い欧州は、2000年以降世界に先行してEuro3からEuro4、Euro5、現行のEuro6へと、NOxとPM（煤などの粒子状物質）の規制値を段階的に強化してきました。 日本でも同様に、新短期から新長期、現行のポスト新長期規制へと強化してきました。従来のディーゼルと区別するため…
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