ホンダ人気の原付二種×5台イッキ乗りテスト＃3〈加速性能編〉

WEBヤングマシン

法定最高速度は60km/hで二段階右折不要など、なにかとメリットの多い原付二種。このクラスに個性的な13機種を投入しているホンダ車から5機種（モンキー125、CB125R、クロスカブ110、グロム、PCX）をピックアップし、往復240kmの下道ツーリングテストを敢行した。大排気量車とは異なり、エンジンの全回転域を使い切れるのが原付二種の魅力。ゆえに動力性能の優劣は選択の基準となりやすい。本稿＃3ではクローズドコースで加速性能と最高速をチェックした。 ↓【＃2：主要装備編を読む】↓ 2019.04.03ホンダ人気の原付二種×5台イッキ乗りテスト＃2〈主要装備編〉 法定最高速度は60km/hで二段階右折不要など、なにかとメリットの多い原付二種。このクラスに個性的な13機種を投入しているホンダ車から5機種（モンキー125、CB125R、クロスカブ110、グロム、PCX）をピックア… (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); CBが加速、最高速ともトップに。グロム、モンキーも大健闘！ 下図はスロットル全開で加速したときのグラフだ。…
続きを読む>>ホンダ人気の原付二種×5台イッキ乗りテスト＃3〈加速性能編〉