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4輪操舵システムである「4コントロール」を搭載し、「FFでもこんなに曲がるの!!」と心底驚かされる現行メガーヌ ルノー・スポール(R.S.)。5ドアの2ペダル仕様として登場し、裾野を大きく広げているのが特徴です。 一方で、MT仕様を望むエンスーも少なくないはずで、3月22日から100台限定で発売された「メガーヌ ルノー・スポール カップ」は、「4コントロール」やダンパー内に第2のダンパーを搭載した「4輪ハイドロリック・コンプレッション・コントロール(HCC)」などはそのままに、6MT、ジェイテクト製のトルセンLSD(TORSEN Type-B)、強化されたバイマテリアル構造のフロントブレーキなどにより、パフォーマンスをさらに引き上げているのが見どころ。 100台限定の「メガーヌ ルノー・スポール カップ」にサーキットで試乗する機会が得られましたのでご報告します。279ps/390Nmというパワー・トルクはベース車と同じで、先述したようにシャーシ、ブレーキの強化がトピックス。 ベースのメガーヌR.S.に対し、スプリングレート(バネ定数)をフロント23%・リヤ35%、ダンパーの減衰力を25…
続きを読む>>日常からサーキット走行まで、すべてをカバーする理想のFFスポーツ!?【メガーヌ ルノー・スポール カップ試乗】