【日産・デイズ事前試乗】まさに「究極の軽自動車」現る。登録車レベルの造り込まれた完成度

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日産と三菱が共同で作り上げる軽自動車がフルモデルチェンジし2世代目に進化します。正式な発表を前に、日産版となるデイズに試乗する機会を得ました。試乗会場は日産の追浜工場内にあるクローズドコースのグランドライブです。 試乗車として用意されたのは、ターボエンジンモデルと自然吸気モデルの2種で、いずれもSハイブリッド仕様です。自然吸気エンジンにはSハイブリッドを装備しないモデルも存在しています。 今回のデイズはプラットフォーム、パワートレイン、制御系のすべてが刷新されました。ホイールベースは従来に比べて65mmも延長され2495mmとなりました。この増加分はほとんどを後席の居住性に振り分けられました。エンジンルームは縮小されましたが、メンバーを追加するなどして安全性を確保しています。 まず自然吸気エンジン仕様に乗り、コースへ出ます。 走り出した瞬間にただ者ではないことを予感させます。軽自動車特有の薄っぺらさのようなものが一切ないのです。ワゴン系の軽自動車は性能を突き詰める車種と、価格を突き詰める車種に二極化していると言えますが、デイズは明らかに前者だと言えます。軽自動車とコンパクトカーを乗り比…
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