【ニッサン・e-NV200試乗】商用車譲りの実用性とEVとして十分な性能を誇るも「遊び心が無さすぎる」!?

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【世界戦略車のEVモデル。長所と短所をチェック！】 「働くクルマ」の代表格といえばトラックがまず思い浮かびますが、トヨタのプロボックスやニッサンのNV200などの「商用バン」も縁の下の力持ち的な存在として見逃せません。さらに、それらのバンをベースとしたワゴンもありますが、なかなか目にされていないかもしれません。 今回紹介する「e-NV200」は、商用バンをベースとした「7人乗りのワゴン」です。「e」の冠が付く正式な「EV」ですので、プライベートでもリーフを所有している筆者としては、その性能を確認せずにはいられません。今回は、2018年にマイナーチェンジをした「e-NV200」の使い勝手や、乗り味など、気になる所を見ていきます。 ●どんなクルマ？ e-NV200のベースとなるNV200は、日産が2009年に発売開始した世界戦略車です。日本以外にも、マレーシア、インド、インドネシア、南アフリカなど、アジアやアフリカでも販売されています。 サイズは全長4,560mm、全幅1,755mm、全高1,855mmと、比較的「小振りなワゴン車」の印象です。とはいえ、セレナが全長4,690mm、全幅1,…
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