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【アルファ ロメオ・ステルヴィオ試乗】雪上でも元気! FR中心の特性を持つ4WDで、アルファ ロメオらしい走り

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●SUVを作るのは初めてでもスポーツカー作りの経験は100年以上。アルファロメオらしいSUV アルファ ロメオ・ステルヴィオに雪上で乗る機会を得ました。試乗したのは「2.0ターボ Q4ラグジュアリーパッケージ」(691万円)と「ファーストエディション」(689万円)の2台。 駆動方式は「Q4オンデマンド式4輪駆動システム」と呼ばれるフルタイム4駆。ボディサイズは全長4690mm・全幅1905mm・全高1680mmとなり、車重は1810kgです。 サスペンションはフロントがダブルウィッシュボーンでリヤがマルチリンクとなります。搭載しているエンジンは直噴4気筒ターボ(1995cc)で最高出力は280ps/5250rpm・最大トルクは40.8kgm/2250rpm。ZF製の8速ATと組み合わされます。 電動で開閉するバックドアを開けて現れるラゲッジルームは、最大で525Lの大容量を確保しています。分割可倒式リヤシートを採用しているので自在にアレンジができますが、後席を立てた状態でも荷室の容量は十分です。 リヤシートまわりの空間も十分以上に確保されており、全長4.7m未満のFR系プラットフォー…
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