【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：番外編】新型クラウン登場。いま、歴代クラウンのデザインを振り返る！（15代目・最終回）

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80〜90年代の日本車デザインを振り返る本シリーズ。今年6月、新型クラウンが登場したのを機に、番外編として歴代クラウンのデザインを振り返ります。今回は最終回として、その現行15代目に迫ります。 巨大なグリルを筆頭とした「変化」で、ユーザーの若返りを目指した先代。その勢いを残し、さらに今後トヨタが推し進めようとするコネクティッドカーの初代として登場したのが、今年発売の15代目クラウンです。 重心の低さが特徴の新しいプラットホームにより、全高を下げたボディはスタンスのよさが自慢。クラウン史上最高にスポーティと自ら豪語するだけあって、低く構えた姿勢はたしかに精悍です。 「強さとエレガンスの両立」を実…
【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判：番外編】新型クラウン登場。いま、歴代クラウンのデザインを振り返る！（15代目・最終回）