【インプレッション】BMW「X1」（車両型式：ABA-JG15/7速DCT仕様） / トランスミッションを6速ATから7速DCTにチェンジ。その乗り味は？

　初代のE84型は後輪駆動ベースだったが、後席の居住性や荷室の広さなど実用性の面で不利なことから、2代目となる現行のF48型ではMINIとプラットフォームを共用する前輪駆動ベースへと舵を切ったのはご存知のとおり。2015年10月から日本に導入されており、当初は1.5リッターの3気筒ガソリンエンジンを搭載する「sDrive18i」、2.0リッター4気筒ガソリンエンジンを搭載する「xDrive20i」と「xDrive25i」がラインアップされ、2016年9月には同じモジュラーエンジンの2.0リッター4気筒クリーンディーゼルを搭載する「xDrive18d」が加わった。そして2017年8月、sDrive18iのトランスミッションが6速ATから7速DCTに変更された。
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Source: Car Watch