ユーザーが、転がり抵抗性能とウェットグリップ性能の2つの性能をひと目でわかるようにするために、グレーディングシステム(等級制度)に基づく表示を行うことを「タイヤラベリング制度」という。日本では2010年に開始された制度だが、他の国と基準は一緒なの?
Source: Webモーターマガジン
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ユーザーが、転がり抵抗性能とウェットグリップ性能の2つの性能をひと目でわかるようにするために、グレーディングシステム(等級制度)に基づく表示を行うことを「タイヤラベリング制度」という。日本では2010年に開始された制度だが、他の国と基準は一緒なの?
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