「プッシュロッド式のマルチリンクに変更」ってどういうこと？ 足まわりを追求し尽くした『プリウス』が激低すぎ!!

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凄腕カスタムビルダーによる作品!! プライベーターでもあり、そこからカスタムビルダーとしても活動するオーナー。愛車の最大の特徴は迫力溢れるキャンバーで、とくにリアに注目！　普通30系プリウスの場合トーションビームのアクスルに手を入れて……となるトコロだが、当車はサブフレームから見直しマルチリンク化しているのだ！　「動かしたいようにジオメトリー設定ができる」ためで、その痕跡は荷室に見られた。パイプで組まれたサスアーム、ダンパー等がハッキリと見えたのだった。車高に合わせてキャンバー角が変化するプリウス……、超希少な1台なのは間違いない!! TOYOTA 30 PRIUS タイヤとフェンダーのフィッティングにコダワリ製作。純正のアシだと限界があるので、マルチリンク化を決意。アーム取付位置、長さ等々、一から製作した。 荷室から独特なサスペンションを見ることができる。「プッシュロッド式のマルチリンクに変更」というが、その字面はまるでレーシングカーのよう！ 内装は近未来的な仕上げを狙った。オーディオもボックスを製作するなど凝っている。色味的にはウルトラマンっぽい!? TOYOTA 30 PRIUS…
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