後席を倒せば奥行き2m超え！ 車中泊にも最適な『クラウンエステート』は、積載性もシリーズ随一!!

ドレナビ カードレスアップの情報を発信するWebサイト

トリム部分にビンテージ調の「雲柄」を採用しアクティブ感をアップ エクステリアデザインにおいては、ボンネット上に鋭利に刻まれたキャラクターラインと、ボディサイドのシャープなショルダーラインがシームレスに繋がり、躍動的なプロポーションを実現。4つのモデルの中で唯一、バンパー一体型のメッシュグリルが備わり、同じハンマーヘッドフェイスでありながらエステートだけの個性的な表情を獲得している。 インテリアは他のモデルと共通するアイランドアーキテクチャーを基本に、トリム部分にビンテージ調の「雲柄」を採用。ちょっとしたアクセントを効かせて、エステートらしい上質感とアクティブさを表現した。 パワートレインの設定はクラウンスポーツと同じ2.5LのHEVとPHEVだが、大量の荷物を積んで走ることを想定しているため、HEVに関してはエンジンとモーターの最高出力と最大トルクを高めている。 グレードの設定も同じように、各パワートレインに1グレードずつラインアップされているので、実質HEVを選ぶか、PHEVを選ぶかの二択。両者の車両本体価格の差は175万円で、PHEVにはCEV補助金が60万円適用される。より正確に…
続きを読む>>後席を倒せば奥行き2m超え！ 車中泊にも最適な『クラウンエステート』は、積載性もシリーズ随一!!