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大小小技を積極的に投入し、内外装の要所をメイク! Nボーさんのカスタムの方向性は、低さにこだわるスタンス系だ。ボルドワールドのエアサスを使って停車時に極低状態となるよう、落ちきらない車高はフラップスポイラーで解消と、見た目の低さは群を抜く。 パーツ投入から加工技まで大小様々なカスタムを行っており、例えば純正インテリアパネルにカーボン転写フィルムをかけたり、ライトにフィルムを貼ったり、純正テールを加工してインナーカーボン仕様のシーケンシャルタイプにしたりと見どころ多数。ブレーキを、キャリパー&ローターともに強化キットに換装するなど、ルックスだけでなく実用性も考慮。手数は多いがゴチャゴチャしない、まとまりのいいカスタムを、つねに念頭に置いているそうだ。 HONDA・N-BOXカスタム(JF3) サーカスプロジェクトのグリルやフィルムを貼ったライト、シルクブレイズのフラップスポイラーと、フロントフェイスもバランスよし。 ブレーキは、仲間内でも大人気のファイコネ製。キャリパーは6ポット、ローターは286φとアピール力大。 インパネを転写フィルムでカーボン化し、デフィの追加メーターを投入。レッド…
続きを読む>>薄型フラップでさらにシャコタン化したスタンス系仕立てのは『N-BOXカスタム』は、ブレーキキャリパー&ローターも強化済み
