2026年6月までの生産分はすでに完売!? 「トヨタ・ランドクルーザー250」はやっぱり最高で最強だった！

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テーマは〝原点回帰〟よりタフであれ、強くあれ ランドクルーザー250は、「プラド」の名で知られた、豪華路線のライトデューティー系の後継車。2024年4月にデビューした最新のランクルだ。 海外で先行して発売がアナウンスされていたこともあり、日本発売前にすでに大きな注目を獲得。発売後は即注文が殺到し、約1年たとうとする現在でも、納期は1年半〜2年。製造元のトヨタですら明確な納車時期を提示できないほどの、想定を大幅に上まわる大ヒット車となっている。 そもそも「プラド」は、モデル末期でも売れ続けた人気車だったが、ランクル250はそんなプラド色はあえて継承せず。〝ランドクルーザー＝本格オフローダー〟としての、原点に立ち返ることを第一に開発された。〝壊れない〟という類い希な「耐久性」と、安心して乗り続けられる「信頼性」、未舗装路含め、どんなシーンでも適応するレベルを超えた「悪路走破性」を高次元で追究した、泥臭さとタフさを両立させた、ランクルらしさに立ち返った質実剛健な1台となっている。 見所は内外装に渡り多数あり、例えばプラットフォーム。兄貴分であるラグジュアリー路線の「300」と共通化したプラッ…
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