今年7月、約20年ぶりにフルモデルチェンジを受け、4代目となったスズキ「ジムニー」。発売1ヶ月で国内年間販売目標台数（シエラを含め1.6万台）を超える受注が入り、現在も多数のバックオーダーを抱えているようです。
新聞報道等によると、スズキでは湖西工場のラインをフル稼働して同車を生産しているそうですが、納期が約1年と長期化しているため、同車の増産体制整備を決定。今回、具体的な計画を発表しました。
年内にはインド、パキスタンなどへの輸出を始める計画もあることから、生産ラインを増設して来年1月をめどに軽4輪駆動車「ジムニー」と小型車「ジムニーシエラ」を合わせた月産能力を現状の1.5倍となる7,000台に引き上げることにしたそうです。
一方、国内では初期受注が極端に伸びているものの、今後は平準化が予想されるため、鈴木修スズキ会長は「平準化する国内に代わり、インド、パキスタンでこれまで以上に販売する」と、海外でも積極的に拡販する方針を示しているそうです。
（Avanti Yasunori・画像：SUZUKI）
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