【ランクル2人試乗】これがランクルらしさ！「ランドクルーザー70」は、野生的な運転感覚やスローなステア感が独特！

2024/12/8 コラム

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TOYOTA・ランドクルーザー70 POWER TRAIN 2.8L ディーゼルエンジン「70」のエンジンはディーゼル一択。高応答かつ高精度な燃料噴射とエンジン制御によって、クリーン性、低騒音、低振動を実現している。 SUSPENSION フロントリアフロントにコイルスプリング、リアにロングテーパーリーフスプリングを採用したリジッドサスペンションを装備。路面状況に左右されたない安定感を生み出す。佇まいや乗り味は別世界、スローなステア感も独特誕生30周年を記念して日本で2014年に期間限定で販売されてから10年たらず、2023年8月に最新版が限定ではなく通年販売で日本に再導入されることが発表された。ランドクルーザーの伝統を継承しながらデザインや走行性能、安全性能などをアップデートしながらも、従来とはできるだけ変えず、変えても最小限にとどめ、変えるなら従来の性能を上回ることを念頭に置いて開発されているという。 10年前の再販モデルはガソリン+MTだったが、今回の再再販モデルは２2.8L 直4ディーゼルとなり、ヘビーデューティ系で初となる6速のATが組み合わされたのも新しい。過…
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