カーポートマルゼンで聞きました！ 200系ハイエース、映える足元の作り方！

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カスタムで有利なのは2WD、4WDはフェンダー加工前提で！ カーポートマルゼン枚方店によると、200系でカスタムにより適しているのは2WD。というのも4WDではスタビリンクの位置が近いため、太いホイールを履くとステアリングを切った際に干渉する恐れが生じるから。オーバーフェンダー前提でならもちろんカスタムは楽しめるが、より手軽に遊びたいなら2WDの方が推奨だ。 圧倒的人気なのが黒系。特にロックケリーMXVのように表面がザラッとした特殊な質感のモノは、オフでもスポーツでも映えまくる。 さらにサイズに関しても、ほぼワンサイズで決め撃ちできるのが200系の特徴。2WDでローダウンやスポーツ系を狙うなら、ホイールは17×7J＋38、タイヤは215／60がベスト。18インチも選択肢には入るのだが、その場合はオーバーフェンダー前提となるため注意が必要だ。一方、今が旬なアウトドア系のホイールは16×6・5J＋38が一般的で、7Jもイケなくはないが、6・5Jならノーマル車高＋オフ系タイヤの組み合わせも可。タイヤは215／65がベストマッチだ。 マルチピースという選択肢もアリだが、モノブロックでもやはり、…
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