「快適で走りも最高！」カーポートマルゼンの“よね社長”も大満足の車高調とは？

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“よね社長”がブリッツ・ヴェルファイアを体感試乗 「純正サスって乗り心地はいいけど、柔らかすぎてクルマ酔いしがち。でもブリッツのダンパーZZ-Rはそんなフワフワ感がうまく抑えられていて、ギャップを乗り超えたときも揺れがストンと収まります。ひと昔前の車高調はダンパーが底付きして、腰にくるような突き上げ感が出るのも当たり前でした。ましてや、このデモカーは21インチにインチアップしているんだから、乗り心地は悪そうに見えちゃいますよね。でも、試乗してみたらビックリするほど快適だったし、走りも最高でしたね。 それとスペックDSCプラスは減衰力を車内から調整できるのがとても便利ですね。実は減衰力調整付きを入れても変更するのが面倒なのでそのままってひとは意外に多いんです。それでは宝の持ち腐れ。このアシならダイアルひとつで好みの乗り味に変更できます。 自分好みなのは22段目でした。走り出した瞬間に走りと快適性をうまく両立しているなって。でも自分で運転するなら少し硬めの8段目もいいかも。旋回性や高速安定性がグッと高まりますから。皆さんにもそうしたフィーリングを体感いただくべく、カーポートマルゼンでは車高…
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