カスタムは性能重視！　レヴォーグの“走り”をアップデートするチューン

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“性能アップ”がカスタムの基本！ 「速いクルマに乗りたい」というオーナーは、前車SUVに腰高感・ロール感を感じていた。以前GVBに乗った履歴があるためSUBARUにも親しみがあった。新車で買える速いクルマ……、そこでレヴォーグに行き着いた！　だからカスタムの基準も“性能アップ”。外装はシンプルで、ボディダンパー、マフラーも効果ありと評判のガナドール製。今後はコンピュータチューンに興味があるけれど、まだまだ解析が済んでいない。速さを求めてさらなる進化を模索中。 レヴォーグ（VNH・令和4年式） カスタムの基準は、「ソレをつけることで性能が上がるか？」。ボディダンパーはオーナーが掲げる基準を象徴するアイテムで、装着した時「行きと帰りで全然違った」そう。車高は純正の電サスを活かすためバネのみ、ブレーキはプローバ製キットを軸に仕上げている。 OWNER・足立の蒼い彗星さん（東京都） 「出だしがもっさりしているから、コンピュータチューンに興味あり。あとは熱対策。ラジエターにいくのか、ボンネットにいくのか？」 WHEEL●ヨコハマアドバン RS3（19×8J＋45）　TIRE●ヨコハマ アドバン …
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