ジェントルなローフォルムを実現しつつ、乗り心地も上質な車高調

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フロントのバネは専用品であるなどコダワリ満載 スポーツカーを含む様々なカテゴリーのクルマのユーザーから大人気の車高調『ダンパーZZ-R』。いわゆるフルスペック車高調であり、車種ごとにブリッツが念入りにセッティングを出しながら、かつ手の届く価格を実現。つまり高コスパの本格車高調なのだ。さらに『ダンパーZZ-R』には、車内から減衰力を調整できる『DSCプラス』仕様が設定されているのもポイント。オートモードがあるので、エントリーユーザーでも減衰力調整のメリットを味わうことができ、さらに別売りのGPSセンサーを組み合わせることで車速連動制御が可能になる！　40アル・ヴェル用は後からDSCを追加することができない（DSC対応・非対応でリアダンパーが別モノとなる）ため、購入時にドチラかを選ぶ必要があるのは残念だが、ここは“選択肢がある！”とポジティブに捉えたいトコロ。 試乗した感想を言うと、オススメはDSCプラス付き！　車高が下がりながらノーマルかと錯覚するほどの上質な乗り味なのだ。きっと、ご家族の評価も高いのではないか。 乗り倒しに専用機器こだわりの自社開発 アル＝柔らかすぎ、ヴェル＝ちょっとス…
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