軽トラの車高を上げたら構造変更が必要になる？ 気になる疑問をプロがお答え！

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Q1.お手軽なリフトアップ方法を教えて下さい A. 30ミリ前後のいわゆる「ちょいアゲ」なら、手間もコストも少なくお手軽です。フロントについて、やり方はおもに2通りあり、コイルスプリングを交換する方法と、ストラット上部またはナックルとの接続部をかさ上げする方法があります。どちらも車高が上がるのは同じですが、できるだけリスクを抑えたいならコイル交換をオススメします。ただしショックは純正のままなので、伸び側のストロークは不足気味になり、時には伸び切って突き上げが来ることも。そうでなくとも乗り味は硬めになります。リアについてはリーフスプリングとホーシングの間にブロックをかませるのが主流。いずれの手法も前後セットで商品代が3〜4万円、取り付け工賃は2〜3万円くらいが目安です。 フロントはコイルスプリング交換、リアはブロックで上げるタイプのリフトアップキット。パーツ点数が少ないため比較的安価で、取り付けも難しくない。とはいえ、装着はプロに依頼を。 Q2.リアはブロック以外では上げられない？ A. ハイゼットもキャリイも、リアはリーフスプリング式を採用しています。その構造上、ブ…
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