BP後期のUSアウトバック・ターボでMT車！ 10.5J＋22の「TE37SL」フェイス4を入れる！

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5年前に個人輸入で入手したUSアウトバック BHのレガシィツーリングワゴンをUS仕様でカスタムしていたよーへーさん。「一通りやって満足したので、次のクルマを考えている時、たまたま海外のインスタでBP後期をエアサスで落としているのを見て、欲しくなってしまいました」と自分でアメリカの仲介業者を探したという。「このBP後期にはマニュアルのターボがあるらしいと分かって探したら、10年で6万マイルというこのBPがみつかったんです」と奇跡的な出会い。「仲介業者の方も、もうこんなクルマは出てこないとのことで決めました。ちょうど5年ほど前で、円は1ドル105円ぐらいのレートだったので何とかいけましたが、今の状況だったらちょっと金額的に難しかったかも」とよーへーさん。 スバル アウトバック2.5XT （BP）・2009年式　 よーへーさん アウトバックはP.C.D.100。「ずっとTE37SLを履きたかったんですが、P.C.D.100だと、フェイス3の9.5Jがギリギリ。でもフェイス4がかっこいいんですよ。SLが廃番になると聞いて、114.3に変換する前提でギリギリ入るかなという18×10.5J＋22の…
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