【Hyundai KONA.Lounge】日本車のEVにはないサイズ感！ クラスを超えた実力を堪能

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日本市場に登場した世界が認める実力車 約12年ぶりに日本市場へ再上陸した韓国の「ヒョンデ」は、とても興味深いメーカーだ。その生産規模は、いまやトヨタやフォルクスワーゲンに続いて世界第３位。世界で認められたクルマ作りが、日本でどう認められて広まるのかお手並み拝見というわけだ。 同社の日本での戦略は「脱エンジン」。燃料電池車「ネッソ」に加え、「アイオニック５」や試乗した「コナ」はエンジンを搭載しないEV（電気自動車）である。 ジャンルはコンパクトSUVで、サイズはホンダ「ヴェゼル」ほど。日本の道や駐車場でも大きさが気にならない、ちょうどいいサイズが魅力といっていい。そして実はこのクラスのEVって日本車にはなかったりもする。 走りは驚くほどしっかり。加速の味付けも曲がり方も好印象で、さすが「WRC（世界ラリー選手権）で活躍するメーカーは一味違うな」という気にさせてくれる。個性的なスタイルさえ気に入ったら愛車候補として十分にアリだ。 仕様により最大625kmにもなる一充電での最大航続距離も、クラスを超えた実力といえる。 ヒョンデ・コナ ラウンジ ナビにカメラがとらえた前方の様子に矢印を重ねて合…
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