スズキの新型スイフトに試乗！ 進化したのは見た目だけじゃなかった！｜新車レビュー

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乗り心地や静粛性もワンランク上に向上！ 一昔前に比べて、クルマの値段も随分上がったなと実感する昨今。新型スイフトの172万7000円〜という価格帯も、先代モデル発売時のスタート価格が166万8600円だったことと比べれば、ちゃんと時間の経過に伴う価格上昇を実現している。 問題は物価の上昇に賃金の上昇が追い付いていないことだが、ここではそれはさておいて、新型スイフトが価格上昇に見合った進化を遂げているかどうかに注目しよう。 新型スイフトは先代からプラットフォームを継承しており、ボディ寸法やパッケージングもほとんど変化していない。その上でボディは新設計されており、高張力鋼を採用することで衝突安全性を向上させている。 そして、今回のフルモデルチェンジで重点が置かれたのがNVH（ノイズ・バイブレーション・ハーシュネス）性能だ。走っている時の音や振動を抑え、快適な乗り心地を実現していることが乗ると実感できる。 エンジンが直列4気筒から直列4気筒に変更されたため、始動時には3気筒特有のコトコト感は感じるものの、暖機が済んで全てがなじんでくると気にならなくなってくる。撮影中は後席にカメラマンを乗せて…
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