群雄割拠の軽自動車スーパーハイト市場！　王者N-BOXを猛追する、スペーシア＆デリカミニの魅力を探る

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コンテナ感が頼り甲斐ある「スズキ・スペーシア」 新型N-BOXの発表から1カ月半ほど後にフルモデルチェンジが発表されたスズキの新型スペーシアカスタム。エクステリアデザインは頑丈なコンテナをモチーフに、頼り甲斐があり、一緒に出かけたくなるワクワク感を演出する。ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせたデュアルセンサーブレーキサポートIIを初採用するなど、新型N-BOXに負けじと安全性も高められた。 SUZUKI スペーシアカスタム SUZUKI スペーシアカスタム 全体的な造形は期せずして新型N-BOXと似た水平基調となっているが、インパネアッパー部分を立体的に盛り上げて、充実感や広さ感を強調しているのが大きな違い。スペーシアカスタムは電動パーキングブレーキを採用し、スズキコネクト対応メモリーナビゲーションをメーカーオプションとして設定する。 後席には座面長の延長、オットマン、荷物のストッパーとして３役をこなすマルチユースフラップを新採用。他のどの軽自動車にもないユニークなニューアイテムだ。 アダプティブクルーズコントロールはカーブ手前で速度を抑制する機能など、新しい制御を採用。電動パーキ…
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