スバル「フォレスター」のシンメトリカルAWDと日産「エクストレイル」のe-4ORCEを比べてみた！ 日産開発者がみたそのポイントとは？

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■スバル独自の水平対向エンジンによる効果は大きい！ webやTV CFなどで目にする「雪なら、フォレスター。」というスバルの広告。 本当にフォレスターは雪に強いのか？ということを実感してみようと、氷上試乗会が開催される予定の長野県女神湖までドライブしました。 フォレスターのフロントスタイル 最初に謝っておきますが、残念なことに当日は湖も凍らず路面にもほとんど雪がないという悪？コンディション。 そこで、氷上試乗会を主催する日産の開発者に、アリアやエクストレイルに搭載されているe-4ORCEの特徴や、スバルの4WDについてどう考えているのかを聞いてみました。 フォレスターのリアスタイル まずは、スバルの4WDシステムについて紹介しましょう。スバルの4WDシステムを語る上で重要なワードが「シンメトリカルAWD」でしょう。 シンメトリカルAWDの特徴は、スバルの魂とも言える水平対向エンジンを核としたパワートレインが、左右対称・一直線にレイアウトされていることです。 このレイアウトは、四輪にバランス良く荷重をかけることができるため、タイヤの接地性をしっかりと確保できるのです。つまり、四輪に配分さ…
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