「モリゾウRRコンセプト」が初公開。レクサス・LBXにGRカローラの心臓を移植【東京オートサロン2024】

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■ノーマルの最高出力134psが300psへ！ レクサスは、東京オートサロン2024にて「LBX MORIZO RR CONCEPT」を初公開しました。 LBX MORIZO RR CONCEPT 同モデルは、レクサスとGRによる初のコラボレーション企画により誕生。「レクサスの持つ上質な走りと洗練されたデザインをそのままに、非日常の高揚感が味わえる」1台ということです。 LBX MORIZO RR CONCEPT 公開されたプロトタイプは、よりハードなサスペンションセットアップを装備、20mmプラスされたワイドボディと、235/45 R19タイヤを装着した19インチホイールを備えています。 また、フロントにマクファーソン・ストラット式サスペンション、リアにダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用し、4輪共にディスクブレーキを装備したと言います。 パワートレインは、GRカローラから1.6リットル直列3気筒ターボチャージャーエンジンを移植、ノーマルのLBXでは最高出力134psですが、モリゾウバージョンでは最高出力が300psへ向上、「GRカローラ モリゾー エディション」の304ps…
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