価格.comでも話題になっていましたが、
酷暑で日産リーフの充電がされないことについて、
国沢さんのブログでもありました。
日産の開発チームにとって、今年の夏の高温は想定以上だったと思う。
読者の方の新型リーフ、高速道路を走って1回急速充電すると、
途中から充電制限に入ってしまうそうな。
「 おかわり充電 」 もやっぱり入っていかない。
抜本的な対策はバッテリーを冷却することながら、なぜかリーフは新型になっても採用を見送った。
先日、クラリティPHEVの電池担当の技術者に聞いたら
「 リチウムイオンを冷却しないで使うことなどウチでは怖くて出来ません。
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国沢さん、やっぱりみてる？
Source: 新車速報 Ｃａｒ Ｄｒｉｖｅ
