D1マシンの前輪ってあんなに「ハの字」になってるの？ネガキャンの秘密に迫ってみた【D1GP 2023 TOKYO DRIFT】

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■コーナリング時の接地性を重視した結果の「ハの字」だった藤野選手のキャンバー D1車両って、前輪が「ハの字」の車が多いなぁと思っている人もいるのではないでしょうか？「ハの字」というのは、車を前から見たときに、タイヤが垂直ではなく、下が広がって取り付けられていることをいいます。クルマを前から見たときのタイヤの傾きのことを「キャンバー」と呼びますが、「ハの字」というのは強いネガティブキャンバー（ネガキャン）がつけられた状態と言うこともできます。この「ハの字」は、昔から改造車によく採用される要素のひとつで、この角度が大きいことを指す「鬼キャン」などという言葉もあります。見た目だけでやっている人もいますが、もともとはハコ車のレーシングカーから始まっているので、性能面でも意味がある場合があります。もちろんD1マシンは競技車両なので、性能面での理由があってやっているわけです。では、D1車両はどうしてこんなに「ハの字」になっているのでしょうか？それは、コーナリング時のタイヤの接地性を重視した結果とのことでした。今回はシルビア、86、マークIIと、ドリフト界、D1界を代表する3車種のドラ…
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