ミリ波レーダーで前走車を追従するヤマハ発動機の新「トレーサー9 GT＋」に乗ってみたら、想像以上に楽チンかつ安全だった！

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■不快感や違和感なく自動追従してくれるツアラー ●アダプティブクルーズコントロールがこんなに楽で快適だとは！ YAMAHA TRACER9 GT+ MT-09、XSR900の兄弟車でツアラーモデルであるトレーサー9 GTにニューモデルが加わりました。その名はトレーサー9 GT＋（トレーサーナインジーティープラス）。 最大の特徴は、高速道路などで前走車との車間距離を一定に保つ追従走行が可能なアダプティブクルーズコントロール（ACC）と、必要に応じて前後配分を調整しながらブレーキ力をアシストする新型ユニファイドブレーキシステム（UBS）を採用していることです。 UBSではブレーキペダルを踏んだだけでも、必要に応じてフロントブレーキを利かせます UBSのために、リヤブレーキは大型化され強化されています そんなトレーサー9 GT＋に試乗してわかったのは、それら先進技術は、長距離移動を圧倒的に楽に、そして安全にしてくれる一方で、ライダーにはまったく不快感や違和感をいだかせない完成度の高い味付けになっているということでした。 ●UBSは必要に応じて前後を統合して利かせるブレーキ このトレーサー9 …
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