ダッジ・EV「チャージャー」市販型は脅威の900馬力を発揮？

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■「バンシー」と名付けられたパワートレインは800Vシステムを採用 ステランティス傘下のブランド「ダッジ」は、2月に高性能EVコンセプト「チャージャー・デイトナSRTコンセプト」を発表しましたが、その恐るべきスペックが噂されています。 チャージャー・デイトナSRTコンセプト 同モデルに関しては、400Vのシステムを搭載し、モーターの出力に応じて複数の仕様が用意されることが分かっています。 これまでに分かっているのは、エントリーモデルが455ps、上位モデルの「eStage 1」が495ps、「eStage 2」が535ps。さらにパフォーマンスモデルに590ps、630ps、670psと豊富なラインナップが揃っています。 しかし、「The Drive」によると、頂点に800Vシステムを採用、「バンシー」と名付けられたパワートレインにより最高出力880psから900psを発揮する最強モデルが存在すると言います。このレベルのパワーを発揮するには、テスラ「モデルSプラッド」の3モーターとは言いませんが、最低でもデュアルモーターが必要になるでしょう。 チャージャー・デイトナSRTコンセプト チ…
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