タイヤが寝てる!? エアサスで実現した、最強の40アルヴェル

ドレナビ カードレスアップの情報を発信するWebサイト

低さ、キャンバー、そのインパクトは圧倒的！ 電光石火で40ヴェルのエアサス・完全着地を実現してきたＴディメンドが、その攻め手を緩めることなく２台目をプロデュース!　データがなく手探り状態でフェンダーカットした1台目に対し、2台目はフェンダー加工なしの完全着地へ挑んできた。 「ユニットのフロア下収納へ取り組むためエアタンクは3タンクから2タンクに変更しましたが、アーム類も含めてエアサスの仕様は１台目同様です。問題は40アルヴェル攻略の難関であるリアダンパーとホイールのクリアランスですが、やはりキャンバーをつけてリム被り直前まで落としていくと10Jのマッチングは厳しい。今回はフェンダー加工なしのキャンバー９度で9.5J×20＋12を履きこなしましたけど、内に入れた分だけインナーフェンダーに干渉しますね」とは、デモカーセットアップを担当するピットブルの利國代表だ。 とはいえ、2台体制でユーザーへフィードバックするためのセットアップデータを積極収集している開発体制は頼もしい限り。低さとキャンバーにこだわるなら、Ｔディメンドの動向から目が離せない! MAX UP MAX DOWN リアにショート…
続きを読む>>タイヤが寝てる!? エアサスで実現した、最強の40アルヴェル