EVブームのなか、トヨタがFCV（燃料電池車）の開発を拡充する訳とは？

自動車各社がEV開発に力を入れるなか、トヨタ自動車がFCV（燃料電池車）の開発を積極化させています。

FCVのモデル数を増やし「MIRAI」との部品共有化を推進。課題となっている車両価格を引き下げる考えのようで、ロイター報道によると同社は2020年代前半までに2代目「MIRAI」のほか、2025年にはSUVタイプのFCVを、さらに2026年以降は中型セダンや商用車にまでFCVを本格展開する計画のようです。

2代目「MIRAI」では、FCシステムのコストを半減、大幅な車両価格引き下げを実現すべく、本格的な量産化に加え、システムを小型化、ハイパワー化を進める模様。

トヨタ以外でFCVを生産するのはホンダやヒュンダイ等の一部に留まっているのが実情ですが、トヨタがFCV開発にこだわるのは、燃料となる水素が地球上に無限に存在しており、EVのようにバッテリー材料（コバルト等）の枯渇の心配が無いことや、より多くのエネルギーを蓄えることができるため。