マツダ・ロードスター、次期型で最終モデルって噂は本当か？「電動化で重くなったらロードスターじゃない！」

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■ロードスターの最大重量が1.5トンであれば、それはMX-5ではない マツダは先日次期「NEロードスター」コンセプトを示唆するティザーイメージを公開しましたが、次期型を最後に生産終了の噂が届きました。 マツダ ロードスター RF これは、同社エンジン開発責任者が海外カーメディアへ、「ロードスターEV」については「考える」必要があると語ったことが発端となっています。 マツダ　ロードスター ロードスター次期型では、48ボルトのマイルドハイブリッド技術と、改良された2.0リットルの直列4気筒「SKYACTIV-X」エンジンを組み合わせて使用されるのではないかと噂されています。これは、完全なバッテリー式のセットアップによる、パフォーマンスとハンドリングダイナミクスの低下を危惧するためです。 マツダのパワートレイン開発責任者である加藤氏はTopGear誌に対し、「2030年までに、当社のすべての製品がある程度電動化される予定です。つまり、スポーツカーもその範囲外ではないということです」と語りましたが、「しかし、現時点ではロードスターにバッテリーを導入する時期を正確に言うことはできません」と付け加…
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